6月26日，小米首款SUV“小米YU7”一经发布，就备受关注，并得到了很好的成绩，收获了大量的订单。

官方公布：25.35万起的小米YU7下定开启后，3分钟大定突破200000台；开放购买1小时，大定突破289000台；开售18小时， 锁单量已突破240000台。

小鹏汽车的XP-何小鹏也下单了YU7，并@雷军能早点进行交付。其实这也说出了很多下单YU7用户的心声。

雷军也表示，小米YU7的订单量远远超出了预期，并感谢了大家对YU7的支持。雷军也回复的XP-何小鹏，表示会加快汽车的生产，争取早点完成汽车交付。

小米YU7订单的暴增，对小米来说是好事，也是压力。这对小米汽车的产能实力来说是一项巨大的考验。

小米YU7只有少量的“准现车”，所有用户都希望能等快点提到自己定下的爱车。但是就目前的情况来说，小米YU7生产需要一定的时间，大家得排队等候交车。

小米北京亦庄一期工厂，据悉已经处于超负荷运转状态。毕竟除了小米YU7，小米SU7也在加紧生产中。

据悉一期工厂就算24小时运转的情况，年产能有望达到24万辆，这个数量也满足不了市场需求。这也导致了YU7的交付周期最长的可能需要15个月，对于小米来说，很容易就流失掉订单。

所以小米汽车二期工厂投入生产已刻不容缓。据悉，小米汽车二期工厂建设已基本完成，预计在7月的时候启动。目前小米汽车二期工厂已开启了紧急招工，就是为了全力保障 YU7 车型产能供给，缓解汽车交付压力。

招聘信息中公布了部分核心岗位，如生产制造类、技术研发类、供应链与质量类、职能支持类。涵盖了汽车总装工程师、焊接、涂装技术员、生产线组长、三电系统工程师（电池 、电机 、电控）、智能驾驶功能开发工程师、零部件质量工程师、物流规划专员、工业工程师、安全环境工程师等职位。

当前招聘岗位就是为了优先服务于 YU7 车型量产交付设立的，据悉为了快速招揽到人才，部分岗位实行"紧急入职通道"，符合条件者可缩短面试周期，最快 3 个工作日内就可以正式上岗。

有消息表示，小米二期工厂投入生产后，小米汽车有望将整体年产能提升至30万辆以上，努力去冲刺2025年交付35万辆汽车的目标。

小米汽车在新能源汽车领域的发展是有目共睹的，二期工厂的紧急招工，不仅仅是为了为了应对当下的产能压力，也是为今后小米汽车的长远发展做保障。